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Oh... Vielleicht fahre ich nachher zum SuperCharger in Rade... 
@thorsten https://www.mobiflip.de/shortnews/supercharger-jubilaeum-tesla-verschenkt-heute-ladestrom/
bisher lädt hier nix. 
Grmpf. 42kW ist ja ziemlich mau. 
Wenn der @thorsten recht hat, ist das #Tesla #SuperCharger Netz wohl doch keine Alternative für unseren Hyundai Ionity-Tarif. 
@nwmichl@ruhr.socialDas liegt aber wohl am 800V System des Autos, da ist bei 42kW Schluß nehme ich an. Die Zahl kommt mir jedenfalls bekannt vor.
Edit: Das #Neuland sagt 42kW am v3, ~94kW am v2 SuC.
@nwmichl @keineantwort @thorsten Ich Frage mich gerade wie die das überhaupt machen. Die PPE von Volkswagen/Audi/Porsche splittet den Akku am 400v Lader. Denke Mal das passiert hier auch und damit steht nur die halbe chargerate zur Verfügung?
Die Plattform von Hyundai/Kia heißt GMP. Mal bissel weiter googlen.
@h0g3R @keineantwort @thorsten Irgendwas mit Zweckentfremdung des Motorinverters, oder so. Spannende Mimik in jedem Fall.
@nwmichl @keineantwort @thorsten jo, auch grad gelesen. Abgefahrene sh1ce :)