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Dabei könnte das Leben so viel einfacher für alle sein.
Büschen Tolleranz auf allen Seiten und alle hätten ein angenehmes Leben.
Aber leider sind wir in DE und da ist man obrigkeitsörig.
Ein Schild, wie schwachsinnig es auch sein mag oder eine Regel die anderswo sinnig sein mag, steht bei uns über dem logischen denken.
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Funktioniert hier in der Regel meisst ganz gut mit der Tolleranz.
Breiter Fußweg streckenweise ohne Fahrraderlaubniss.
Radfahrer Klingelt Fußgänger geht beiseite, Radfahrer sagt danke, alle sind zufrieden.
Alte Korintenkacker gibt's immer und überall.
@Willy_Wuff @publixpace @michaelgiesler @Lukas314 @Kampfteppich @rakulle @koeln @bikolinux @Bugspriet @Rembrandt0514 @Hilde @stefanmuelller @fedibikes_de @mastobikes_de Warum sollte ein Radfahrer auf dem nicht freigegebenem Gehweg fahren? (Sowas nagt am Ruf aller Radfahrenden.)
Warum sollte man überhaupt auf jedwedem Gehweg fahren wollen? (von sehr begründeten Ausnahmen abgesehen; Kind, Gebrechlichkeit; Fahrbahn unzumutbar von anderen Fahrzeugen verstopft)
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NRW: Wanderwege, auf denen das Radfahren explizit verboten ist, kann es natürlich geben.
Ansonsten ist Radfahren auf den Wegen (ebenso wie das Wandern) erlaubt; jenseits der Wege ist es nicht erlaubt.
SVG Art. 43.1
"Wege, die sich für den Verkehr mit Motorfahrzeugen oder Fahrrädern nicht eignen oder offensichtlich nicht dafür bestimmt sind, wie Fuss- und Wanderwege, dürfen mit solchen Fahrzeugen nicht befahren werden."
SVG Strassenverkehrsgesetz in der Schweiz
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Das ist in der Regel auch sinnige.
Aber soll ich deswegen auf einer stark befahrenen Straße mein Leben Riskieren, wenn ich neben mir einen wenig frequentierten Fußweg habe ?
Weil einer vergessen hat unter das blaue Schild nen kleines weisses zu hängen Fahrräder frei ?
Ausnahmen bestätigen manchmal die Regel 
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Selbst wenn Verkehrsregeln ein zu halten sind, dafür sind sie da, denn sie sollen Leben schützen, so können sie im Einzelfall, wenn sie Leben gefährden fehl am Platze sein.
So viel zu tolleranz auf allen Seiten:-)
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@EVduckR
Aus der Großstadt Essen berichtend, muss ich sagen: Das käme einem vollständigen Ende des Radverkehrs gleich. Es gäbe auf jeder Alltagsstrecke immer wieder längere Abschnitte, auf denen man schieben müsste, was jeglichen Vorteil des Rades zunichte machen würden.
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Und die Fussgänger sind also egal?
Tja, immer, wirklich immer auf den Schwächsten! @EVduckR @Willy_Wuff @fedibikes_de @mastobikes_de @stefanmuelller @bikolinux @Lukas314 @Hilde @publixpace @rakulle @thinkslowly @Rembrandt0514 @Kampfteppich @koeln @Bugspriet
@Hiker
Nein, man kann über Gehwege fahren, ohne Fußgänger*innen zu gefährden. Man kann aber nicht über Fahrbahnen fahren, ohne selber gefährdet zu werden.
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@neuimneuland
Auch über 10-jährige will ich nicht dem Essener Straßenverkehr auf der Fahrbahn aussetzen.
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