Planungen zum viergleisigen Ausbau der Bahnstrecke Daglfing – Johanneskirchen
https://dserver.bundestag.de/btd/20/150/2015082.pdf
https://www.bundestag.de/presse/hib/kurzmeldungen-1056786
#Daglfing #Johanneskirchen #Bahnknoten #München #Bahnausbau
Planungen zum viergleisigen Ausbau der Bahnstrecke Daglfing – Johanneskirchen
https://dserver.bundestag.de/btd/20/150/2015082.pdf
https://www.bundestag.de/presse/hib/kurzmeldungen-1056786
#Daglfing #Johanneskirchen #Bahnknoten #München #Bahnausbau
Diese #Petition endet innerhalb weniger Tage:
Titel: #Bau eines #Tunnels zwischen #Daglfing und #Johanneskirchen ( gemäß BT-Drs . 18 - 7365 )
Mitzeichnungen: 1520
Es fehlen noch 28480 Stimmen.
Die Mitzeichnungsfrist endet in 6 Tagen am 19.12.2024.
Link: https://epetitionen.bundestag.de/petitionen/_2024/_10/_20/Petition_173674.nc.html
#bundestag #petitionsausschuss
Der BA13 Bogenhausen lässt sich am 12.3. über die Aussagen des Planungsreferats zum #Bahnausbau #Daglfing-#Johanneskirchen informieren.
https://risi.muenchen.de/risi/sitzung/detail/8035298
https://risi.muenchen.de/risi/sitzung/detail/8035298/tagesordnung/oeffentlich?topid=8290347
Würde man in 2 Jahren anfangen (glaube ich eher nicht), könnte 2040 ein Tunnel fertig sein. Meine Vermutung ist eher, dass irgendwann die 2. Stammstrecke fertig ist, und danach ewig das sogenannte Startkonzept nicht funktioniert, weil die S8-Ost eine Baustelle ist.
#Bayern #München #BergamLaim #Nymphenburg
#NeueTramlinien #MVVErweiterung #NeueFahrer
Interview -
Wohin es gehen soll -
MVG-Chef Ingo Wortmann plant Tramlinien aus München heraus: